Gli eventi globali degli ultimi due anni non hanno avuto solo effetti a breve termine sulle aziende. Restrizioni pandemiche, strozzature nelle forniture, mancanza di materie prime, esplosione dei costi e ora anche crollo dei mercati di approvvigionamento e di vendita.
Una gran parte delle aziende europee è ben al di sotto degli obiettivi di vendita che si sono fissati in India. Tuttavia, questo non è solo il caso da "Corona", ma è un fenomeno cronico. Contrariamente al
Sempre più aziende vogliono/necessitano di rendere le loro catene di approvvigionamento più resilienti e quindi ora guardano all'India per nuovi o ulteriori fornitori. Negli ultimi mesi, questa questione è stata affrontata dal
Invito al Virtual Expert Panel, mercoledì 2 dicembre 2020, dalle 11:00 alle 12:15 CET Secondo il Business Climate Index India, il 58% delle aziende di medie dimensioni del
Dalle nostre discussioni con i clienti e dalle attuali indagini empiriche, sappiamo che dallo scoppio della crisi Corona, quasi il 60% delle aziende tedesche in India ha dovuto fare i conti con un calo delle vendite. Un'azienda su due si vede già costretta a operare con meno
L'India è ora il quinto più grande mercato automobilistico (autovetture) del mondo. Inoltre, l'India è al settimo posto come produttore di veicoli commerciali ed è stata a lungo il numero uno mondiale delle due ruote motorizzate.
Non sono solo il governo e l'industria indiani a voler diventare più verdi. Secondo Mohan Murti (Direttore Europa, Reliance Industries), è il popolo indiano che vuole il cambiamento quando si tratta dell'ambiente.
Siamo tutti entrati in un nuovo territorio questa primavera. Perché Covid-19 ha cambiato molto nella vita degli affari: per esempio, come lavoriamo insieme nelle e tra le aziende o come troviamo soluzioni per il
Come parte del WB India Summit 2020, abbiamo discusso la situazione attuale e le sfide sul campo con cinque esperti di vendita selezionati per l'India. Nonostante tutte le cattive notizie sul calo delle vendite e
